为深入贯彻落实深圳市产业规划部署，助力战略性新兴产业集群和未来产业发展，鲲鹏资本聚焦新一代信息技术、新能源新材料等领域，对产业动态进行追踪简析，特推出《鲲鹏观察》专栏。今天发布第10期《低空经济行业分析》。
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概况
低空经济是依托低空航空活动带动相关产业创新和场景应用形成的综合性经济形态，是围绕空域的战略性新兴产业。当前，中国通用航空产业发展前景广阔，国内相关产品技术成熟度持续提升，配套政策法规体系日趋完善，多重利好因素共振之下，低空经济增长潜力巨大，有望步入高速发展的黄金时期。
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产业链
低空经济产业链分为三大层级：上游基础层包括芯片、电池、电机等零部件和碳纤维、铝合金等核心材料；中游制造层主要涵盖载荷、低空产品、地面系统等相关产品的研发制造及配套服务保障；下游应用层主要为多元化场景应用，包括旅游、农业、出行、救灾、物流、安防等领域。
中国低空经济产业链
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市场规模及发展情况
伴随应用场景持续拓展，个性化旅游、多样化物流等需求日益增加，低空经济市场规模不断扩大。据中国民航局预测，2035年中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元，发展前景可观。
在低空经济这片广阔蓝海之下，不同地区的产业实力和发展潜力各异，不同核心载体的技术成熟度与市场前景也处于不同阶段。
《中国低空经济发展指数报告（2025）》指出，从区域发展情况来看，广东、江苏、浙江和北京凭借完善的产业生态和创新优势，在低空经济领域位居全国前列。四川则依托扎实的航空工业基础和完备的保障能力，同样跻身低空经济发展第一梯队。
2024年各省（自治区、直辖市）
低空经济发展指数排名
低空经济的核心载体包括直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机等。综合比较不同的核心载体，eVTOL作为具有垂直起降能力的电驱动飞机，设计灵活、整体结构更加简单，具有设备成本低、基建要求低、安全性高的优势，是一种面向未来城市空中交通（UAM）场景、更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态，将对未来社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响，有望成为低空通勤的主流应用方向，未来发展前景广阔。
航天飞鹏FP-981C-BE eVTOL
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总结
低空经济作为战略性新兴产业之一，在政策驱动与技术突破的双重赋能下，展现出了巨大的市场潜力。其发展将不再局限于单一业态，而是以“低空+”的融合姿态，深度融入旅游、农业、出行、救灾、物流、安防等诸多场景，勾勒出“天空经济”的崭新图景。展望未来，随着空域管理精细化、低空智联网覆盖完善以及核心技术的持续突破，低空经济将更深度地融入经济社会运行，为高质量发展注入强劲新动能。
资料来源：前瞻产业研究院、国家信息中心、《中国低空经济发展指数评估与未来展望》、深圳市无人机行业协会、航天飞鹏公众号
撰稿人：刘婉仪
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